Uzyskaj odszkodowanie w wysokości do 10% ceny opon

Wprowadzenie

Komisja Europejska rozpoczęła niezapowiedziane naloty na wiodących producentów opon, w tym Pirelli, Continental, Michelin i Nokian Tyres, w kilku państwach członkowskich UE w ramach dochodzenia antymonopolowego. Inspekcje te, o których poinformowano 30 stycznia, mają na celu zbadanie potencjalnych naruszeń przepisów antymonopolowych UE – w szczególności zarzutów dotyczących kartelu ustalającego ceny w branży oponiarskiej, koncentrującego się na nowych oponach zamiennych do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i autobusów sprzedawanych w Europejskim Obszarze Gospodarczym, który obejmuje kraje UE, a także Norwegię, Islandię i Liechtenstein.

Działania dochodzeniowe podejmowane przez Komisję stanowią wstępny etap identyfikacji praktyk antykonkurencyjnych i nie przesądzają o winie ani o ostatecznym wyniku dochodzenia. Czas trwania tych dochodzeń nie jest określony i zależy od czynników takich jak złożoność sprawy, poziom współpracy ze strony zaangażowanych przedsiębiorstw oraz korzystanie przez nie z prawa do obrony.

Firmy będące celem dochodzenia zareagowały, a Pirelli potwierdziło zgodność z przepisami i zadeklarowało pełne wsparcie dla dochodzenia. Podobnie Continental i Michelin przyznały się do dochodzenia i podkreśliły, że przestrzegają przepisów dotyczących konkurencji. Nokian Tyres również potwierdził, że jego siedziba w Finlandii została poddana inspekcji i współpracuje z władzami.

Akcje zaangażowanych firm odnotowały znaczne spadki po wiadomościach o nalotach: Akcje Pirelli spadły aż o 3,8%, Michelin o 2,9%, a Continental o 3,5%. Ta seria inspekcji jest częścią szerszych wysiłków Komisji zmierzających do uregulowania praktyk antykonkurencyjnych w sektorze motoryzacyjnym. W poprzednich latach Komisja nałożyła wysokie grzywny na różne kartele w branży, w tym rekordową grzywnę w wysokości 2,93 mld euro w 2016 r. przeciwko producentom ciężarówek, takim jak MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco i DAF, za zmowę dotyczącą cen ciężarówek i kosztów zgodności z normami emisji spalin w okresie 14 lat.

W przypadku uznania za winnych naruszenia przepisów antymonopolowych UE, firmy oponiarskie, których to dotyczy, mogą zostać ukarane grzywną w wysokości do 10% ich rocznych globalnych obrotów, co odzwierciedla wagę takich naruszeń.

Kluczowe wnioski

• Komisja Europejska rozpoczęła niespodziewane kontrole producentów opon, takich jak Pirelli, Continental, Michelin i Nokian Tyres w całej UE, podejrzewając ich o udział w kartelu ustalającym ceny.
• Dochodzenie dotyczy opon zamiennych do pojazdów sprzedawanych w Europejskim Obszarze Gospodarczym i koncentruje się na zgodności z unijnymi przepisami antymonopolowymi, potencjalnie prowadząc do nałożenia grzywien w wysokości do 10% globalnego obrotu.
• Kontekst historyczny pokazuje rygorystyczne działania UE przeciwko kartelom motoryzacyjnym, w tym grzywnę w wysokości 2,93 mld euro w 2016 r. przeciwko głównym producentom ciężarówek za podobne naruszenia przepisów antymonopolowych.
• Niezależnie od tego, czy zostałeś poszkodowany, czy dopiero badasz możliwości, możesz sprawdzić, czy kwalifikujesz się do odszkodowania.

Źródła.

1. Kącik prasowy [Internet]. Komisja Europejska. Dostępne pod adresem: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_24_561In-text citation
2. Andrew, Bogie A. Pirelli potwierdza wizytę inspektorów antymonopolowych KE [Internet]. Tyrepress. 2024. Dostępne pod adresem: https://www.tyrepress.com/2024/01/pirelli-confirms-ec-antitrust-inspectors-visit/.
3. Bloomberg. Firmy oponiarskie dotknięte nalotami UE w związku z podejrzeniem fałszowania cen [Internet]. 2024. Dostępne pod adresem: https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-01-30/tire-firms-raided-by-eu-watchdogs-over-suspected-cartel
4. Reuters [internet]. Pirelli, Continental, Michelin i Nokian celem nalotów UE. Dostępne na stronie: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/eu-antitrust-regulators-raid-tyre-makers-concerns-about-possible-cartel-2024-01-30/